Wir in Huayang haben das erste Online-Audit der API durchgeführtam 17., 18. und 19. April an drei aufeinanderfolgenden Tagen. Wir führten ein umfassendes Audit zu 15 Aspekten wie dem Qualitätssystem des Unternehmens, Qualitätskontrolle, Messung, Analyse, Verbesserung usw. durch. Der Inspektor war von der Epidemie in Shanghai betroffen und konnte nicht zu Vor-Ort-Audits in die Fabrik kommen. Also wurde diesmal der gesamte Prozess der Live-Übertragung übernommen. Wir haben dieses Audit mit hoher Qualität und Zusammenarbeit erfolgreich abgeschlossen. Dies ist das erste Audit nach der dritten API-Erneuerung und seit die API-Überprüfung im Jahr 2021 von einer dreijährigen Überprüfung auf eine einjährige Überprüfung geändert wurde.
Aufgrund des Mangels an Lkw-Fahrern und der Schließung von Lagerhäusern ist Shanghai, das über den größten Containerhafen der Welt verfügt, von der Epidemie betroffen, und die Zahl der wartenden Schiffe in den Gewässern in der Nähe des ostchinesischen Hafens ist sprunghaft angestiegen.
Mindestens 477 Frachtschiffe, die mit Rohstoffen wie Metallen, Erzen und Getreide sowie Containern beladen sind, sitzen derzeit in ostchinesischen Häfen fest und warten auf die Zollabfertigung.
Laut früheren Versanddaten von Bloomberg warteten Mitte April in Shanghai 222 Massengutfrachter darauf, in den Hafen einzulaufen, was einem Anstieg von 15 Prozent gegenüber dem Vormonat entspricht. Die Häfen von Ningbo und Zhoushan hatten 134 Schiffe, ein Anstieg von 0,8 Prozent gegenüber März, während die Überlastung in den Häfen von Rizhao, Dongjiakou und Qingdao ebenfalls um 33 Prozent zunahm, wodurch die drei Häfen zusammen auf 121 Schiffe kamen. Laut einer informierten Quelle wurden einige Schiffe in den nördlichen Hafen von Tianjin evakuiert, wo am 11. April 54 Schiffe vor dem Hafen warteten, eine Steigerung von 29 Prozent innerhalb eines Monats.
Aufgrund der unterschiedlichen Überlastung in großen Häfen in China können einige Ladungen aufgrund von Schiffsstaus verzögert werden.
